• Czy możliwe jest utworzenie ulicy dla każdego?
    Ulicy, na której bezpiecznie będzie się czuł pieszy, rowerzysta, przejedzie i zaparkuje samochód? Ulicy, która nie dyskryminuje żadnego uczestnika ruchu? Naszym zdaniem TAK!
  • Jak zaprojektować przestrzeń publiczną?
    Wierzymy, że dobrze zaprojektowana przestrzeń publiczna nie musi dyskryminować żadnego uczestnika ruchu drogowego. W trakcie trwania projektu pokażemy jak można zaprojektować przestrzeń przyjazną dla każdego.
  • Każdy z nas jest pieszym
    Każda podróż, niezależnie czy odbywa się przy użyciu samochodu, roweru czy komunikacji publicznej, zaczyna się od podróży pieszej. Dlatego tak ważne jest zapewnienie odpowiedniego stanu infrastruktury dla pieszych.
  • Miasto tworzą ludzie, nie samochody
    Jeśli zaplanujemy miasto z myślą o ruchu samochodów, otrzymamy samochody i ruch. Jeśli zaplanujemy z myślą o ludziach i przestrzeni, pojawią się ludzie i przestrzeń. (F.Kent, Project for Public Spaces z USA)

Nasze Stowarzyszenie otrzymało informację od mieszkańców ul. Krakowskiej, że zabytkowe schody przy zejściu z tej ulicy na nadrzeczny bulwar są za wysokie i trudne do pokonania dla osób starszych i z pewnym stopniem niepełnosprawności.

We wrześniu 2016 roku zawnioskowaliśmy do ZDMiKP o poszerzenie przejścia dla pieszych przez ul. Jagiellońską pomiędzy dworcem autobusowym a CH Focus Przejście to było zbyt wąskie w porównaniu do znacznego natężenia ruchu pieszych w tym miejscu. Piesi tłoczyli się w kilku rzędach po obu stronach przejścia – po jednej stronie tuż przy torach tramwajowych, po drugiej […]

Na bieżąco bierzemy udział w konsultacjach społecznych, organizowanych przez Urząd Miasta, Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Społecznej, Miejską Pracownię Urbanistyczną. Podpowiadamy, walczymy o uwzględnienie potrzeb niezmotoryzowanych uczestników ruchu drogowego, dbamy o jakość przestrzeni publicznych, tak aby w Bydgoszczy żyło się przyjemniej i wygodniej.

  Jestem wstrząśnięty śmiercią 6-letniego chłopca na ul. Chodkiewicza w Bydgoszczy, który zginął dzisiaj na pasach na zielonym świetle rozjechany przez samochód. Oraz dwoma śmiertelnymi potrąceniami na ul. Nakielskiej w ciągu zaledwie kilku ostatnich tygodni. Dlaczego w Bydgoszczy jest tak niebezpiecznie?

W ostatnich latach ruch rowerowy staje się coraz bardziej popularny. W 2015 roku Bydgoszcz dołączyła do miast posiadających rower miejski. Statystyki potwierdzają, że Bydgoszczanie bardzo chętnie korzystają z tego środka transportu.