• Czy możliwe jest utworzenie ulicy dla każdego?
    Ulicy, na której bezpiecznie będzie się czuł pieszy, rowerzysta, przejedzie i zaparkuje samochód? Ulicy, która nie dyskryminuje żadnego uczestnika ruchu? Naszym zdaniem TAK!
  • Jak zaprojektować przestrzeń publiczną?
    Wierzymy, że dobrze zaprojektowana przestrzeń publiczna nie musi dyskryminować żadnego uczestnika ruchu drogowego. W trakcie trwania projektu pokażemy jak można zaprojektować przestrzeń przyjazną dla każdego.
  • Każdy z nas jest pieszym
    Każda podróż, niezależnie czy odbywa się przy użyciu samochodu, roweru czy komunikacji publicznej, zaczyna się od podróży pieszej. Dlatego tak ważne jest zapewnienie odpowiedniego stanu infrastruktury dla pieszych.
  • Miasto tworzą ludzie, nie samochody
    Jeśli zaplanujemy miasto z myślą o ruchu samochodów, otrzymamy samochody i ruch. Jeśli zaplanujemy z myślą o ludziach i przestrzeni, pojawią się ludzie i przestrzeń. (F.Kent, Project for Public Spaces z USA)

Nasze stowarzyszenie jest członkiem
International Federation of Pedestrians
jako pierwsza organizacja z Polski

Jesteśmy członkiem-założycielem
Federacji Piesza Polska
zrzeszającej piesze organizacje z całej Polski

Lokalnie połączyliśmy siły z
Piesza Bydgoszcz
działającą od 2015 roku



Katalog dobrych praktyk



Darowizna na cele statutowe Stowarzyszenia Społeczny Rzecznik Pieszych



Polityka "Vision Zero":

Biblioteczka:

Zaprzyjaźnione strony:

Brak utwardzonych chodników, dziury i rozpadające się płytki chodnikowe to codzienność mieszkańców Szwederowa. Dzięki podjętej przez nas interwencji choć przy jednym z przejść dla pieszych będzie bezpieczniej (oraz równo).

„Przestrzeń Starego Rynku będzie pozbawiona barier architektonicznych takich jak różnice poziomów, nierówności, wysokie krawężniki” – tak wynika z dokumentów przebudowy Starego Rynku, do których dotarło nasze Stowarzyszenie.

Stowarzyszenie Społeczny Rzecznik Pieszych w Bydgoszczy zostało wybrane jako jedna z 15 organizacji pozarządowych do tegorocznej edycji programu Lechstarter.

Ograniczenie ruchu samochodowego w centrach miast, poprawa jakości komunikacji miejskiej, priorytet dla pieszych oraz zwiększenie bezpieczeństwa transportowego to tylko niektóre postulaty organizacji pozarządowych do władz miast.

Zwracamy uwagę na problem powstały przy przebudowie Starego Rynku i montażu odwodnienia liniowego okalającego płytę Rynku

Stowarzyszenie Społeczny Rzecznik Pieszych w Bydgoszczy złożyło uwagi do projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego „Fordon: Akademicka – Fordońska – Jasiniecka” w Bydgoszczy (część zachodnia).