Wygoda korzystania? Ergonomia? Logika? To hasła obce dla projektantów tego przejścia. Jak korzystać z takiego przejścia w miejscu, gdzie ruch pieszy jest stosunkowo duży? Absurd. ...
Przy przystanku tramwajowym Garbary, wybudowanym w 2012 roku przy okazji budowy linii tramwajowej do Dworca Głównego, nie wybudowano chodnika w kierunku, w którym podążają piesi. W efekcie od 3 lat wydeptują oni szeroką ścieżkę. ...
Na ulicy Akademickiej, za rondem Pokojowych Misji ONZ w kierunku osiedla Bajka, chodnik ma dziwny łuk - ani logiczny, ani wygodny dla pieszego. ...
Przystanek Pelplińska - Taterników od wielu lat nie ma połączenia z chodnikiem prowadzącym do bloków przy ulicy Witkiewicza. Piesi musieliby nadrabiać drogi, idąc nieciągłym chodnikiem, albo iść na skróty wydeptaną ścieżką. Wszyscy wybierają ścieżkę. ...
Piesi nie chcą chodzić pod kątem prostym. Mamy na to dowód. Jak zaprojektować chodnik, którym nie będą chcieli chodzić piesi? O to przykład: ...
W okolicach Zespołu Szkół nr 26 powstają nowe bloki, chodzą dzieci, spacerują okoliczni mieszkańcy, budują się nowe bloki. Niestety mało tu chodników dla pieszych...
Chodnik na ul. Planu 6-letniego prawdopodobnie został przesunięty i poszerzony wraz z rozwojem punktów handlowo-usługowych. Jak wykonano rozbudowę? Widać na zdjęciach. Warto też zwrócić uwagę na wszędobylskie barierki...
Na przejściu przez torowisko na ulicy Wojska Polskiego w okolicach PZU nawierzchnia znajduje się w złym stanie. Ponadto, podczas modernizacji układu torowego, na chodniku pozostawiono część starego torowiska. ...
Na fragmencie ulicy Gdańskiej zlikwidowano miejsca parkingowe. Na krawędzi chodnika pojawiły się nowe słupki blokujące wjazd samochodom. Niestety starych nie usunięto, przez co znaczna część chodnika jest po prostu bezużyteczna. ...
W okolicach skrzyżowania ulic Wysokiej i Koszarowej na środku chodnika stoi słup, który utrudnia pieszym przechodzenie do tego stopnia, że wydeptali sobie ścieżkę dogodniejszą niż przechodzenie naokoło słupa chodnikiem. ...