• Czy możliwe jest utworzenie ulicy dla każdego?
    Ulicy, na której bezpiecznie będzie się czuł pieszy, rowerzysta, przejedzie i zaparkuje samochód? Ulicy, która nie dyskryminuje żadnego uczestnika ruchu? Naszym zdaniem TAK!
  • Jak zaprojektować przestrzeń publiczną?
    Wierzymy, że dobrze zaprojektowana przestrzeń publiczna nie musi dyskryminować żadnego uczestnika ruchu drogowego. W trakcie trwania projektu pokażemy jak można zaprojektować przestrzeń przyjazną dla każdego.
  • Każdy z nas jest pieszym
    Każda podróż, niezależnie czy odbywa się przy użyciu samochodu, roweru czy komunikacji publicznej, zaczyna się od podróży pieszej. Dlatego tak ważne jest zapewnienie odpowiedniego stanu infrastruktury dla pieszych.
  • Miasto tworzą ludzie, nie samochody
    Jeśli zaplanujemy miasto z myślą o ruchu samochodów, otrzymamy samochody i ruch. Jeśli zaplanujemy z myślą o ludziach i przestrzeni, pojawią się ludzie i przestrzeń. (F.Kent, Project for Public Spaces z USA)

 

ZAPRASZAMY NA SPOTKANIA


Zapraszamy na najbliższe zebranie Stowarzyszenia, które odbędzie się w piątek 17 stycznia 2020 r. o godz. 18:30

w Bydgoskim Centrum Organizacji Pozarządowych przy ul. Gdańskiej 5 (sala 2)

Podczas naszych podróży w poszukiwaniu dobrych praktyk w projektowaniu przyjaznej przestrzeni odwiedziliśmy nie tylko miasta znane z dobrej przestrzeni, ale również te mniej oczywiste. Były już propozycje z Chojnic i Chełmna, czas na Jelenią Górę.

Wszyscy jesteśmy pieszymi, czyli kim? Wędrowcem, turystą, piechurem, hajdukiem, a przede wszystkim człowiekiem, bo bądźmy szczerzy, nawet najwytrwalsi kierowcy bywają pieszymi. Jak widać, jest to bardzo duża grupa ludzi, która reprezentuje różne potrzeby i właśnie o nich chcemy powiedzieć.

Berlin to jedna z największych metropolii w Europie. Zamieszkuje ją ponad 3 miliony osób – oznacza to kilka milionów celów podróży oraz kilka miliony potrzeb związanych z codziennymi podróżami.

Zakończył się długo oczekiwany remont ulicy Wyzwolenia na Starym Fordonie. Jednocześnie na fordońskim rynku powstało nowe przejście dla pieszych i zniknęły barierki dzielące rynek.

Bezpieczniej na drodze do SP 61

30 października 2015

We wrześniu spotkaliśmy się z Dyrekcją oraz Radą Rodziców SP 61 na Górzyskowie. Rozmawialiśmy o najbardziej nurtujących problemach dzieci chodzących pieszo do szkoły.

John Lennon przy białym fortepianie śpiewa „Imagine all the people sharing all the world”. No właśnie, czy może być tak, że ludzie będą dzielić się ze sobą światem? Holendrom najwidoczniej spodobała się ta idea, zaczęli więc od ulic.

Piesi zaliczani są do tzw. niechronionych uczestników ruchu drogowego. Realia pokazują jednak, że pieszy na drodze jest nie tylko niechroniony fizycznie, ale i instytucjonalnie – osamotniony, zdany sam na siebie.

Zakończyła się czwarta edycja głosowania na projekty w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego. Łącznie zagłosowało ponad 22 tysiące bydgoszczan – blisko 3700 więcej niż rok wcześniej.

Darowizna na cele statutowe Stowarzyszenia Społeczny Rzecznik Pieszych



Katalog dobrych praktyk



Polityka "Vision Zero":

Biblioteczka:

Stowarzyszenie jest członkiem
International Federation of Pedestrians
jako pierwsza organizacja z Polski

W 2019 roku dołączyliśmy do
Kongresu Ruchów Miejskich
popierając Tezy Miejskie

Jesteśmy członkiem-założycielem
Federacji Piesza Polska
zrzeszającej piesze organizacje z całej Polski

Lokalnie połączyliśmy siły z
Piesza Bydgoszcz
działającą od 2015 roku