• Czy możliwe jest utworzenie ulicy dla każdego?
    Ulicy, na której bezpiecznie będzie się czuł pieszy, rowerzysta, przejedzie i zaparkuje samochód? Ulicy, która nie dyskryminuje żadnego uczestnika ruchu? Naszym zdaniem TAK!
  • Jak zaprojektować przestrzeń publiczną?
    Wierzymy, że dobrze zaprojektowana przestrzeń publiczna nie musi dyskryminować żadnego uczestnika ruchu drogowego. W trakcie trwania projektu pokażemy jak można zaprojektować przestrzeń przyjazną dla każdego.
  • Każdy z nas jest pieszym
    Każda podróż, niezależnie czy odbywa się przy użyciu samochodu, roweru czy komunikacji publicznej, zaczyna się od podróży pieszej. Dlatego tak ważne jest zapewnienie odpowiedniego stanu infrastruktury dla pieszych.
  • Miasto tworzą ludzie, nie samochody
    Jeśli zaplanujemy miasto z myślą o ruchu samochodów, otrzymamy samochody i ruch. Jeśli zaplanujemy z myślą o ludziach i przestrzeni, pojawią się ludzie i przestrzeń. (F.Kent, Project for Public Spaces z USA)

Nasze stowarzyszenie jest członkiem
International Federation of Pedestrians
jako pierwsza organizacja z Polski

Jesteśmy członkiem-założycielem
Federacji Piesza Polska
zrzeszającej piesze organizacje z całej Polski

Lokalnie połączyliśmy siły z
Piesza Bydgoszcz
działającą od 2015 roku

Nasze Stowarzyszenie otrzymało informację od mieszkańców ul. Krakowskiej, że zabytkowe schody przy zejściu z tej ulicy na nadrzeczny bulwar są za wysokie i trudne do pokonania dla osób starszych i z pewnym stopniem niepełnosprawności.

We wrześniu 2016 roku zawnioskowaliśmy do ZDMiKP o poszerzenie przejścia dla pieszych przez ul. Jagiellońską pomiędzy dworcem autobusowym a CH Focus. Przejście to było zbyt wąskie w porównaniu do znacznego natężenia ruchu pieszych w tym miejscu.

Na bieżąco bierzemy udział w konsultacjach społecznych, organizowanych przez Urząd Miasta, Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Społecznej, Miejską Pracownię Urbanistyczną. Podpowiadamy, walczymy o uwzględnienie potrzeb niezmotoryzowanych uczestników ruchu drogowego, dbamy o jakość przestrzeni publicznych, tak aby w Bydgoszczy żyło się przyjemniej i wygodniej.

Niezmiernie miło nam poinformować że rozwiązanie dojść pieszych do nowej szkoły  Podstawowej przy ulicy Bora-Komorowskiego będzie poprawione. W marcu zeszłego roku Fordońskie Rady Osiedli z naszym pełnym wsparciem zaapelowały do Prezydenta miasta Bydgoszczy o poprawę lokalizacji oraz poziomu bezpieczeństwa ciągów pieszych prowadzących do głównych wejść budynku.

Na Nowy Rok

30 grudnia 2016

  W Nowym Roku życzymy sobie jako mieszkańcy i naszemu miastu „100 lat Planowania DaSię”!

  Jestem wstrząśnięty śmiercią 6-letniego chłopca na ul. Chodkiewicza w Bydgoszczy, który zginął dzisiaj na pasach na zielonym świetle rozjechany przez samochód. Oraz dwoma śmiertelnymi potrąceniami na ul. Nakielskiej w ciągu zaledwie kilku ostatnich tygodni. Dlaczego w Bydgoszczy jest tak niebezpiecznie?

Chodnikowa kultura

15 kwietnia 2016

W ostatnich latach ruch rowerowy staje się coraz bardziej popularny. W 2015 roku Bydgoszcz dołączyła do miast posiadających rower miejski. Statystyki potwierdzają, że Bydgoszczanie bardzo chętnie korzystają z tego środka transportu.



Katalog dobrych praktyk:

 

 

 

 

 

 

 

Polityka "Vision Zero":









Biblioteczka:





Zaprzyjaźnione strony: